Reglement
Allgemeines
Bei (grundloser) Nichtteilnahme an 3 aufeinanderfolgenden Rennen wird der Fahrer aus seinem aktuellen Stammcockpit entfernt, um Platz für interessierte Ersatzfahrer zu schaffen
Wer innerhalb einer Saison 8 Strafpunkte erhält, bekommt eine Qualifikationssperre, bei 11 Strafpunkten wird eine Rennsperre ausgesprochen
Sollte ein Fahrer konsequent durch unfaires und unangemessenes Verhalten auffallen, so kann ein Ligaausschluss erfolgen. Dies gilt sowohl für das Verhalten auf, als auch neben der Strecke
- Ein Fahrer kann WM – Punkte erhalten, sobald er eine Renndistanz von 90% zurückgelegt hat
Vor dem Rennen
Die Einladungen zur Lobby werden 15 Minuten vor Sessionstart zugesendet und sollen umgehend angenommen werden
Der Rennstart kann nicht für einzelne Fahrer verschoben werden
Einladungen werden nur an online angezeigte Spieler gesendet
- Das Spiel muss vor dem Beitritt zur Lobby neu gestartet werden, um Bug’s zu verhindern
- Nicht einhalten der Deadline bei der Rennanmeldung (1 SP)
Während des Rennens
Während der Qualifikation und des Rennens sind die Fahrer dazu angehalten, ein Video aufzunehmen, um eigene Vorfälle einschicken oder Gegenvideos für die Stewards bereitstellen zu können
Fahrer dürfen ausschließlich ihrem eigenen Teamkollegen für die Qualifikation Windschatten geben. Ein Abkürzen des Windschatten-spendenden Fahrers, um mehrfach auf einer Runde Windschatten zu geben, ist nicht erlaubt und wird bestraft (Qualifikationssperre + 1 SP)
Die Fahrer müssen nacheinander in die Einführungsrunde fahren und ihre Position halten, Kollisionen sind zu vermeiden
Innerhalb der ersten 5 Runden kann ein Neustart des Rennens durchgeführt werden, falls ein Bug auftritt oder ein Disconnect eines Fahrers. Absichtlich erzwungene Neustarts durch Falschinformationen werden jedoch nicht geduldet (2 Rennen Rennsperre)
- Absichtliches hinauszögern der SC-Phase (2 SP)
- Während eines SC muss das Delta vom Spiel beachtet werden, es darf nicht überholt werden und der Abstand zum Vordermann muss groß genug sein, um auf Zwischenfälle reagieren zu können
- Bei Beendigung des SC muss bis zur Start-/Ziellinie mit Überholmanövern gewartet werden, die Abstände zum Vordermann sollten im Sinne des Racing klein gehalten werden
- Absichtliches verlangsamen (über 10 Waagenlängen zum Vordermann) beim SC Restart (Durchfahrtsstrafe +2 SP)
- Sollte ein Fahrer einen Schaden erlitten haben und dadurch die Box aufsuchen, ist er dazu angehalten, schnellere Fahrer passieren zu lassen
- Fahrer dürfen ihre Rennen ohne ausdrücklicher Genehmigung des zuständigen Ligaleiters oder der Rennleitung nicht selbst streamen. Durch Nachweis der Internetverbindung kann man sich die Erlaubnis einhole
- Während des Rennens dürfen keine bewussten Bummel-Züge erzeugt werden, die aus bewusster dauerhafter Verlangsamung erzeugt werden. Taktische Maßnahmen, wie andere Fahrer passieren zu lassen, sind erlaubt, allerdings nicht über ein komplettes Rennen hinweg
Bestrafungen
Eine Durchfahrtsstrafe wird je nach Strecke mit 20-30s berechnet
Während der Out- und Inlap darf ein Fahrer keinen Fahrer auf eine Hotlap behindern (1 SP), bei schwerwiegendem Kontakt höher (2 SP + Zeitstrafe)
Abkürzen während der Out- und Inlap ist verboten, außer es dient der Sicherheit (1 SP)
Am Ende der Q1 und Q2 Sitzung muss im Auto genügend Sprit verbleiben, sodass keine Kollisionen der KI stattfinden (2 SP bis Qualifikationssperre)
Überholen anderer Fahrzeuge durch Fehlstart (1 SP)
Im Grid den Startcountdown initiieren ohne Freigabe durch Ligaleiter (1 SP)
Aufrufen des Pausenmenüs während des Rennens (1 SP)
Abdrängen eines Fahrers von der Strecke (1 SP + Zeitstrafe)
Unerlaubtes Überholen (Durchfahrtsstrafe)
Ignorieren der blauen Flagge (1 SP), bei Wiederholung mehr (2-3 SP)
Gefährliches oder unkorrektes Ein- oder Ausfahren der Boxengasse (1 SP + 10s)
Gefährliches Zurückkehren auf die Strecke (1 SP), bei Konsequenzen für andere Fahrer (bis zu 3 SP + bis zu 30s)
- Zurücksetzen (Pausenmenü) auf die Strecke (DSQ)
- Absichtliches Aufgeben der Session außerhalb der Boxengasse (Qualifikationssperre), bei Wiederholung Ligaausschluss möglich
- Verursachen einer Kollision:
Ohne Schaden beim Gegner (1 SP + Zeitstrafe nach Zeitverlust des Gegners)
Mit Schaden beim Gegner (2 SP + Durchfahrtsstrafe)
Mit DNF des Gegners (3 SP + Durchfahrtsstrafe)
Keine Bereitstellung eines angeforderten Videos zu einem Vorfall (1 SP)
Einsenden eines Vorfalls der noch untersucht wird in eine der Ligagruppen (1 SP)
Zusätzlich können die Stewards Verwarnungen für einen Fahrer aussprechen (3 Verwarnungen = 2 SP), sowie auch Qualifying- und Rennsperren.
Für Rennunfälle werden keine Strafen vergeben
Nach dem Rennen
Nach dem Rennen können Videos zur Untersuchung bis zur Startzeit am Folgetag an die Ligaleiter gesendet werden. Die Stewards können Verwarnungen, Strafen oder Strafpunkte aussprechen
- Videos die zuvor in eine der Gruppen gesendet wurden, können als Strafantrag nicht zugelassen werden
Ausgesprochene Zeitstrafen werden am Ende auf das Rennergebnis aufgerechnet
Durch Bugs oder Spielfehler aufgerechnete Zeitstrafen können mit Beweisvideo und Dokumentation der persönlichen Rennleitung zurückgenommen werden, jedoch nur solange sie nicht bereits in der Box abgehalten wurden.
Für das Beweismaterial ist der Fahrer verantwortlich:Videosequenz des Vorfalls
Persönliche Rennleitung der gegebenen Runde und aller Runden danach
